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从线条设计来看，它的颜值颠覆了林肯家族的设计美学。新车车头部分外观配备中网，运动感明显增强，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面双腰线依旧是林肯独到的气场，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！车尾设计就比较宽大了，宽厚看着也很扎实，贯穿式的尾灯也具有一定的高级感。
内饰设计上，领航员更强调简约大方和简约大方。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得轻盈，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。T型的中控采用大面积的真皮覆盖，并辅以大面积木纹进行搭配，档次感和品质感都很出众，配备一块10.0英寸中控悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较有科技感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。
领航员的车长5657mm，车身宽度达到了2073mm，轴距3342mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，领航员的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，领航员的后备箱容积排在3位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
领航员搭载了一台3.5发动机，最大输出功率305kW，最大扭矩670Nm。3.5发动机搭配在领航员上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在43位。
领航员的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解领航员，那么我们根据历史上购买过领航员的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对领航员最满意的是它的外观大气，另外内饰有科技感、后排最好也都是大家喜欢它的点。
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